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第二十一章：奥迪汽车新车发售（第3页）

包俊逸在实验室跟研发团队一待就待了一个月，还是被贾月正叫出来的，不然还在实验室做研发。

包俊逸严肃道：“现在把奥迪最新款汽车，分批通过环球航运运输到各国门店，并且，米国之前提前备了10000多台奥迪新款汽车，这次一共运输17000台汽车投放10家商铺附近仓库。”

现在奥迪工厂香江每月生产7000台汽车，由于技术工人不够熟练，等熟练能提升至每月15000台。

至于，米国汽车代工厂，在一月前已经完成了其他汽车品牌代工，停止了接订单，全力生产奥迪新款汽车，每月10000台左右，熟练后每月提升至20000台。

现在的产量，暂时已经满足市场，毕竟之前奥迪汽车品牌地位不高，需要慢慢让大众接纳，除了性能外观，还的从宣传方面做起。

包俊逸知道，现在奥迪汽车正在被欧美汽车企业针对，但包俊逸不在意。

因为包俊逸设计款式采用了，后世经典老款奥迪A6车型，长度有4.8米，车身线条弧度完美，吊打现在市场上面车型，马力从150匹到322匹之间，驱动又有前驱和四驱提供选择。

内置配置提供三种选择，车身颜色黑、白、深蓝等款式。

这车典型的豪华轿车系列，而且，这简直是降维打击。

奥迪豪华轿车定价为低配8000美金，高配16000美金左右，根据配置还有浮动。由于70年代，一般跑车才5- 8万美金左右，根据市场供需和成本定价。

包俊逸对于这款车非常有信心，但为了稳妥起见，距离开业一个礼拜，在附近大面积海报电视宣传。

随着时间推移，时间来到年底最后一天。

......

1973年12月31日，上午。

迈克尔负责米国市场、亚当斯负责欧洲开业，贾月正派去樱花国开业，至于包俊逸直接负责香江开业。

毕竟，香江是包俊逸大本营，这里人脉很多下属去接不符合规矩，有很多叔叔、伯伯长辈必须亲自接待，这也是华夏老传统了，辈分不能乱。

奥迪汽车4S店铺，位于中环大道，店铺周围都是奢侈品专卖店，人流最为集中区域。

路人发现新店铺规模，都很惊讶与好奇。